20GP
40GP
40HQ
ONE
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3760 | 4720 | 4720 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 3760 | 4720 | 4720 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 3510 | 4220 | 4220 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 3510 | 4220 | 4220 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3510 | 4220 | 4220 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3640 | 4475 | 4475 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
GAOMING到Puerto Quetzal整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 7100 | 7100 | 7100 | 32 | 6/1 | EMC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3610 | 4420 | 4420 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3660 | 4520 | 4520 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 3610 | 4420 | 4420 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
日前，中国船舶工业集团公司（中船集团）建造的世界首艘智能船舶——中船“海豚”38800吨智能散货船结束了为期一周的试航，回到中船黄埔文冲船舶有限公司码头。
2018年，对于ONE（NYK ，MOL，KLINE）来说，既是开篇之年，也是艰难的一年。万事开头难，ONE也算是真真切切地体会到了。人员协调不均、箱量大幅下滑，财务业绩令人失望，“腹背受敌”的ONE急需找到“定海神针”之策略，迅速适应新环境、新变化。
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